JAL CLUB-A JCBカード(CLUB EST)/JAL CLUB-A JCBカード (1)
評価点数 
（4）
（4） レビュー内容
喪も明けてないのにまた作ってしまった。この前にDCで作ってみましたが案の定、見送りになってしまいました。
カード名に(CLUB EST) と入ってますが、「JAL CLUB-A JCBカード」が見つからなかったためこちらを選びました。
ゴールドではありませんが、JALの色々な付加サービスを加えると結局の所、家族会員カード併せて2万円ほどの年会費になります。
月1回はシンガポールへゼロ泊2日で行きますが、ANAまたはスターアライアンス便を探しても希望通りの便が殆ど空いてません。仮に空いていたとしても13～19万円するものばかりです。
多分、今年5月から関空直通便にシンガポール航空が新型機材を導入しますから更に席が取りにくくなるでしょうね。
一方、試しにJALの公式ページで便を調べてみました。関空直通便はやはり無かったものの、伊丹→羽田→シンガポール便がほぼいつでも取れるほど空いてました。伊丹へは車で25分ほどですから助かります。値段もANA・スタアラのほぼ半値。6万4千円ほどです。たった1回の利用で年会費の元が取れます。これはSFC狙うより先にJGC狙った方が早いし、経費も遙かに安く抑えられていい事ずくめです。
まあ、渡航先によってはANAの方が安く条件も良いところは沢山あるんでしょうが、当面私はJAL系を使います。
と、言うことでせっかく作ったOSゴールドを解約です。
カード名に(CLUB EST) と入ってますが、「JAL CLUB-A JCBカード」が見つからなかったためこちらを選びました。
ゴールドではありませんが、JALの色々な付加サービスを加えると結局の所、家族会員カード併せて2万円ほどの年会費になります。
月1回はシンガポールへゼロ泊2日で行きますが、ANAまたはスターアライアンス便を探しても希望通りの便が殆ど空いてません。仮に空いていたとしても13～19万円するものばかりです。
多分、今年5月から関空直通便にシンガポール航空が新型機材を導入しますから更に席が取りにくくなるでしょうね。
一方、試しにJALの公式ページで便を調べてみました。関空直通便はやはり無かったものの、伊丹→羽田→シンガポール便がほぼいつでも取れるほど空いてました。伊丹へは車で25分ほどですから助かります。値段もANA・スタアラのほぼ半値。6万4千円ほどです。たった1回の利用で年会費の元が取れます。これはSFC狙うより先にJGC狙った方が早いし、経費も遙かに安く抑えられていい事ずくめです。
まあ、渡航先によってはANAの方が安く条件も良いところは沢山あるんでしょうが、当面私はJAL系を使います。
と、言うことでせっかく作ったOSゴールドを解約です。
vivixさん、こんにちは。
関西起点にしますと国内線はANAの方が使い安いですが、
国際線はJALの方が圧倒的に使い安いように感じます。
そのためSFCは国内専用、JGCは国際線専用というような使い分けになっています。。(^^;
ちなみに、JAL JCBは以下URLになるかと思います。
https://crefan.jp/159.html
関西起点にしますと国内線はANAの方が使い安いですが、
国際線はJALの方が圧倒的に使い安いように感じます。
そのためSFCは国内専用、JGCは国際線専用というような使い分けになっています。。(^^;
ちなみに、JAL JCBは以下URLになるかと思います。
https://crefan.jp/159.html
