カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/利用限度額の目安

今年になってからはデルタ航空を利用する機会が無く、このカードを殆ど活用することもなくなりました。ほぼ死蔵状態です。 でも、スカイチームのエリートプラス会員資格を維持したい為、年会費を払ってカードを更新することにしました。ついでにアメックス・オンラインーサービスで「カードご利用可能額の確認」機能で利用可能額を確認したと...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/GM取得後、スカイチーム（GA）でバリ往復

長文失礼致します。 先日ガルーダインドネシアで成田～デンパサール利用した際、初めてGMの恩恵に預かって参りました。 往路 エコノミークラス使用、同行者1名（妻、平スカイマイル会員）と出発予定時刻2時間前に成田に到着。 エコノミーのチェックインカウンターには、既に30～40人程が並んでおりました。 事前撮っていたデル...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/デルタ・スカイマイルでスカイマーク国内線予約

久々の投稿です。ROM専状態でサイトのチェックはしていましたが・・・。特段のトラブルには見舞われず、とりあえずしっかり生きていました(笑)。 ところで、デルタ・スカイマイルを利用してスカイマーク特典航空券を得ることが出来ることは皆様ご存知のことと思います。 私自身はこれまで未経験だったので、モノは試しと先日、溜まっ...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/国内線ラウンジで使用

いつもは新幹線での移動がほとんどですが、今回このカードを作った事で空路を使用してみました。 利用路線は羽田～伊丹間。 羽田で使用したラウンジは第二ターミナル４Fラウンジ。 ラウンジの使用経験が無く、入る時はかなり緊張しましたが、カードを出すとすぐに案内され一安心。中は結構混んでいて２人横並びのソファーが１か所だけ開いて...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/「カードご利用額の確認」から感じたこと

このカードは私にとって、比較的利用頻度の少ないデルタ航空においてゴールド・メダリオン会員(兼スカイチーム・エリートプラス会員)を維持する為に所有しているみたいなもので、正直にいって利用額も利用頻度も決して多くはありません。 ところが、アメックスのオンラインサイトで最近導入された「カードご利用額確認」のサービスを利用し...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/サインは求められませんでした

先般、ICチップ付きカードに切り替えレビューをした際、「ICカード対応端末での最初の利用時のみサインが必要」との記述がAMERICAN EXPRESSオンライン・サービスにある、と記しました。 ところが先日、ICカード対応端末で決済したのですが、サインは求められませんでした。それではもう一度と、違う店舗でも使用してみ...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/ICチップ付きカードに切り替え

ICチップ付きのカードに切り替えました。「AMERICAN EXPRESSオンライン・サービス(以下、AMEX/OLS）」でチェックしたところ、申し込み翌日にはカード番号が新番号に変化していました。 カード到着後、ICカードの暗証番号をWEBサイト(AMEX/OLS)上で設定。カード番号は下５ケタのみ変わりましたが、...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/デザイン、色味とも大きく変更

皆様、連投失礼いたします。 spg Amexと合わせてDelta Amex GoldもICチップ付に変更いたしました。 本カードは、クレファンのサムネイルや広告バナーなどで見かけるとおりで、 デザインが大きく変更となりました。 Deltaの赤いマークが右上に移動し、財布にカードを入れていても しっかり赤が目立つので...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/大韓航空マイナー路線での感想です

大韓航空　成田ー済州島（エコノミー）のマイナー路線でさえも、クルーの対応が丁寧で驚きました。 （成田空港での優先扱いは他の皆様の通りなので割愛いたします） ・チェックイン時に往復共にプリファードシートに変更 ・エコノミーで搭乗してもCAが挨拶に来、更に復路の便では機内食後も「失礼いたします。お食事はお口に合いましたで...

カードレビュー デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス・ゴールド・カード/手荷物追加容量が効いてくる。

主に往路片道だけですが台南に用事があるため高雄、台南直行便が2便あるチャイナエアライン(CI)を利用しています。 (帰りは現地滞在時間の関係でほとんどキャセイで香港経由) CIの手荷物超過料金は1kgあたり15USD取られます。(台湾-日本の場合) エリートプラスは20kg追加なので一回あたり最大で300USD これだ...