ANAダイナース スーパーフライヤーズ プレミアムカード/私にとって『上がりのカード』です (9) 

ANAダイナースプレミアムからの切り替えです。

3月中旬にANAプレミアムポイントが50,000を越えたため、
ANAプラチナ事前サービス開始を待ってからデスクへ電話致しました。

ANAのWEB画面上プラチナの表記へ切り替わった事を確認できたのが4/2(日)です。
SFC切り替え書類を請求すべく、喜び勇んでデスクへ電話を入れますと…
担当部署(マイレージお問合わせ)は日曜定休(T_T)

という訳で発行スケジュールは下記の通りです。

4月3日(月)　ANAプレミアムメンバー専用デスクへ切り替え書類の請求
4月8日(土)　切り替え書類の到着
4月9日(日)　切り替え書類の投函
4月13日(木)　クラブオンライン上でカード名称がSFCダイナースプレミアムカードに
4月21日(金)　ポストに不在票
4月24日(月)　カード受け取り

これまで何度かダイナースのカード種類変更を経験していますが、
切り替え書類請求から書類到着までと、
クラブオンライン上でカード名称が変わってからカード到着までが遅い印象です。

券面につきましてはANAダイナースプレミアムより文字が増える分、
ごちゃつき感が出るかと思いましたがそんなことも無く上手に収まっています。
もちろんテプラ感ゼロです(笑)

ちなみに参考までにANA修行の行程を掲載しておきます。

修行の開始が1/13、終了が3/11です。
フライト予約は全てプレミアム旅割28で、

NGO = ISG　(片道運賃 20,210円 3,010PP)　6往復
HND = MMY　(片道運賃 21,390円 3,295PP)　1.5往復
MMY = OKA　(片道運賃 8,600円 842PP)　1レグ
OKA = HND　(片道運賃 26,490円 2,860PP)　1レグ
NGO = HND　(片道運賃 9,200円 882PP)　1レグ

合計　352,180円　50,589PP
1PPあたり6.96円となりました。
マイルをスカイコインへ交換して航空券代に充てるか迷いましたが、
せっかく貯めたマイルが勿体無く感じたため、出来る限り現金で頑張りました。
それでも50,000マイルは消費しましたが(^_^;)

念願だったANAダイナースSFCプレミアムカード。
私にとって『上がりのカード』です。
（今のところは）

今後も何か気づくことがあればレビューして行きますのでよろしくお願いいたします。

jin_jinさんコメントありがとうございます！
カード到着おめでとうございます。
「いまのところは」って、良くわかります(笑)

Terre_des_Hommeさん、コメントありがとうございます。
返信が遅れましたm(_ _)m
ぜひJGCチャレンジされて下さい。
私も次はJGC狙いです(笑)

こんにちは　ご無沙汰です
SFC修行お疲れ様でした、私も昨日同カードが届きました！「あがり」です。いまのところは（笑）

ly_moumin88さん、おはようございます。
コメントありがとうございます。
返信が遅れまして申し訳ありません。

早い人は数週間で50,000PPを達成するようです。
私は主要空港から離れた田舎住まいですので、出張の合間を縫ってフライトを詰め込み、体力が相当削られました。
という訳で、さすがにこの勢いをもう50,000PP分維持する自信がありません(^_^;)
仮にやる気を出す事があるとすればJGCですが、さすがに妻の許しを得られそうもありませんし。

SFCへの切り替えにあたってはly_moumin88さんのレビューも参考にさせて頂きました。
とにかくマイル還元率の高さを維持している限りはこのカードで行こうと思います。

pookichiさん、こんにちは。SFCプレミアムの取得大変おめでとうございます。
カードの話からちょっと逸れますが、国内線だけで、この額で、50,000PPがこんなに短期間で獲得できるんだ、ということに感心しました。この勢いであと50,000PP貯めてダイヤモンドを達成するというのはどうでしょうか。ラウンジは全然別物らしいですよ、私は入ったことがないのでわかりませんが。上には上があるものです。

私はダイナースSFCプレミアムから立ち去った者ですので、ここで多くは書きませんが、以前にも増して「プレミアムな」カードになっていることを期待しています。

EVIANさん今晩は。
コメントありがとうございます。

ピクニックって素敵ですね！
バテた以上に楽しんだのではないでしょうか(^^)

私は昨日も今日も仕事でしたので明日から3日間、短いGWの始まりです♪

Phalppeさんもそうですが凄いですね。
私は常々使い切らないよう調整しています。
やっぱりリボとか活用して３％還元狙うべきなのかなぁ～
最近結構悩んでいます(；´∀｀)

プレミアムクラスは特典航空で乗れませんから私もまた味わいたくなります。
特に宮古、石垣はただ往復しただけなので、きっちりリベンジしたいです。

spgは私も興味あるカードです。
かなり前から着目していまして、ただでさえ海外ではspgの利用が比較的多く、
その上マリオットまでって魅力的すぎですよね！
でもキリがないので我慢、我慢です。

イノウエ空港、名称変更は初めてしったので違和感マシマシです。
そのうち慣れるのかなぁ？

来年行きますか。
ぜひご感想お聴かせ下さい。
私は再来年の春休みに予定をしています。

こちらこそEVIANさん達との情報交換、楽しみにしています。
今後ともよろしくお願いいたします。

w_loverさん、今晩は。
コメントありがとうございます。

おかげさまでようやく私もSFCデビューすることが出来ました。
デビューしてみると思ったほど感動がないのが悩みの種です。

なるほど、「上がりの組み合わせ」も何だか素敵ですね！
むしろ玄人好みと申しますか、なんかカッコいいなぁ～(^_^;)

spgは魅力的なカードですが、その2枚のプラスアルファだと魅力に欠ける気が致します。
上がりの仕上げは如何に整理するかなんでしょうね。
先日ANAワイドゴールドVISAとサヨナラしました。
連休明けにはセゾンmileagePlusも整理予定。
JAL JCBをどうしようか悩んではいますが、兎にも角にも今年は整理の年にして行きます。

どうしてあのテプラ感溢れるデザイン採用するんでしょうかね～
黒いカードにしろ、って事でしょうか(笑)

Phalppeさん今晩は。
コメントありがとうございます。

切り替えラッシュの終了との事、よく分かります。
クレカって使えば使うほど自分のカラーが分かるので、
その方向に収斂されて行きますよね。

使う以上にマイルが貯まる状況は羨ましいです。
私は大体、年間13～14万マイルなのでトントンです。

これまでは普通のダイナースプレミアムだったので、
ANA移行上限に悩まされ、
特に貴重なANAマイル使用には躊躇してしまった次第です(；´∀｀)

アリタリア航空破綻はびっくりでした。
ANAは流石に大丈夫だと思いますが…
もし万一がちらついてもJALに資金注入した事を考えるとバランスが取れないと言いますか…

って、イノウエ空港に変更なんですね。
言われて初めて知りました。
び、びっくりです。

A380に関しては
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1048007.htmlや、
http://toyokeizai.net/articles/-/103713等が参考になると思います。
特典航空券が取れないユーザーの不満解消にこの大型機を活用する戦略が見えてきます。
私自身、そのような戦略を予想しながら修行を決意しましたので、ぜひ思惑通りの戦略を展開して貰いたいです。

pookichiさん、こんばんは。

ゴールデンウィーク、如何お過ごしですか？
私は家族でピクニックに出掛けましたが、今日は暑かったです。
適度に日陰で休憩を挟んだつもりでしたが家族揃ってバテました(笑)

さっそくですがカード到着、おめでとうございます。
私にとっても上がりのカードだと思っています。

Phalppeさんのコメントにもありましたが、
ダイナースのプレミアムは本当にポイントが貯まりますよね。

私もマイルを少しでも多く貯めるべく、行動していますが
やはり使い切るには難しいと思っています。本当に貯まりますもんね(笑)

ですから、ANA Diners premiumのポイントは全てをマイルに交換することなく、
毎年、３割くらいはストックしておいて子供が大きくなった時にでも
妻と世界一周旅行をする為の原資にしようと思っています。
あとはマイルをコインに変えて、日帰りでまたプレミアムクラスに
乗るのもありかなぁ、なんて考えたりもします。

私は平プロパーにも、まだまだポイントが残っていますので、
ANAのマイルにしたり、姪っ子家族や義理父母へのプレゼント用に
ＵＡのマイルにも振り分けつつ、といった感じでしょうか。

あとは今年に取得しましたSPGにも利用額を振り分けて
此方でも今後はポイントを貯めていこうかと考えています。
個人的には、Amexとは相性が宜しくないのですが(汗)

イノウエ空港、少し違和感ありますね(笑)
ホノルルはホノルルで良かったのになぁと家族で話していたところです。
ですが、来年にはとりあえずビジネスクラスで出掛けたいと思っています。

pookichiさん達と、また様々な情報共有出来る事を楽しみにしています。