ANAスーパーフライヤーズゴールドカード レビュー(61)

三井住友発行のゴールドカードは、プロパー/提携限らず「原則30歳以上の方」と申し込み条件に明記されています。
20代でも申し込み用紙を取り寄せれば申し込めますが、審査は非常に厳しくなります。(Webからは申し込み不可)

私はANA一般カードを2008年から所持しており、2009年26歳の時にANAワイドゴールドへの切替えを申し込みましたが、その時は落選しました。
一年間我慢し、2010年はANAプラチナの資格を取得した上で、年齢も一つ上げてANA-SFCゴールドに再度挑戦すると、今回は合格でした。
しかし正直、何が合格に作用したのかは分かりません。
SFCなのでANAの後押しがあったのかもしれませんし、単純に26歳では×で、27歳～は審査対象なのかもしれません。

昨年と異なる点を以下の通り纏めてみました。
※カッコ内は前年申し込み時

　・年齢が27歳(26歳)　
　・申し込んだカードがSFCゴールド(ワイドゴールド)
　・ANAステータスがプラチナ(平)
　・現在のボーナスステージはV2(V1)

28歳であれば属性や前年利用実績次第で合格もあり得る。という体験談もあったのですが、27歳は微妙なラインであったため、今回私が合格できたことは、他の30歳未満で三井住友のゴールドを狙っていらっしゃる方の励みになれば幸いです。

裏にiDロゴが入るだけで表面のデザインはまったく同じです。
DCMXも一体型に替えたのですが表にでかでかとiDのロゴが入ってしまい残念な感じだったので、このデザインには安心しました。

コンビニに行くときなどはお財布携帯だけでも良いのですが、もう一寸行動範囲が広く、でも長財布は持ちたくないな、というようなとき、小銭入れのスロットに入れておくのに最適です。電子マネーが使えないときでも安心ですので。
Edyは余り使わない予定ですが、電子マネー2種搭載というのは選択肢が増えて良いですね。

なお、コックピットデザインのiDカードも有効期限までは併用できるそうです。

四時間以上遅れると支払った食事代が10000円まで出るのは嬉しいですね

この度、有効期限到来につき更新カードが送られて来ましたが普通郵便でポストに投函となりました。今までは簡易書留が普通でしたが時代も変わりましたね。理由としては書留による経費削減ではなく、対面受け取りによるコロナなどの接触感染の予防ということです。心配されるカード会員も増えているのでしょうか。いずれにせよ不在時でも受け取れるメリットもあるのでまあよしとしたいですね。ただ新規入会などの場合には本人確認や住所確認の目的として書留郵便も使われそうです。

三井住友 ANAスーパーフライヤーズゴールドカード は、三井住友 ゴールドカードと同じ保険内容だと思っていたら、家族特約が50万で、三井住友ゴールドの1/4しかありませんでした。ANAゴールドJCBが200万なので、2年目の年会費割引が3割あっても、保障が7割低いと非常に残念です。ゴールドの下のヤングゴールドや一般カードのエグゼクティブと同じなので、三井住友は、ANAのゴールドカードを格下げして位置付けているということになるのかも。

この８月より改悪になっているANA（三井住友v/m）カードですが、
タイトルの件、個人の事情で２回体験しましたので共有させてください。
会員引き留め策の悪用（濫用？）かもしれないので、品の無い事を拡散するのも、
と思ったりもしたのですが、こうも改悪があると少し猶予期間をもらうという
言い方もできるか、と思った次第でございます。

・６月にv→mに切り替え（auPayへのチャージがしたかった）＝普通に年会費発生
・直後に改悪の発表（リボでの優遇措置の撤廃＝実質年会費額と還元率Down、他）
・７月に引落しなどの移行手続き終了後、ｖの退会手続きをしていると年会費免除の
　引き留めがあり、ありがたく継続。＝不要＆SFCは１枚がルールなので意味ないか．．．
・１１月末、試しにｍの退会手続きをしてみたところ、同様に免除の引き留めが出現、
　これもありがたく使用、継続することに。

決済の状況は、２枚とも年間でのメイン使用はしておらず年100万円には届かない使い方、
但しライフラインの引落しは２枚とも複数企業で設定していた、といった感じです。

という事で、２年連続とかではなく２枚で引き留めが発生という形です。
これで２４年６月の年会費発生まで経費は掛からなくなったので、今後どうするか、
じっくり考える時間ができました。還元率は下がったままですが．．．

やっぱりSFCは死蔵、年会費最小となるJCB一般に切り替え、ANAマイルは他の手段で取得、
が一番無難なところなのでしょうか。この辺り、みなさんのご意見も賜れれば嬉しいです。
おっさんなので上品な金色のカードは好きなんですよね．．
他にも金色はあるしな．．．でも航空系はおっさんらしくてええよね．．迷っております。

従来はVISAだったのですが、今回masterを追加で作成しました。
暫くしたらVISAは解約予定です。
OMNI刻印入ってるなぁ？年会費別なんやから別途扱い、刻印不要だと思うけど．．．

で、新masterでauPayにチャージしようとしたところエラー。
カード会社にお問合せを、という表示でこりゃぁ止められたかな？
まあここでの初回ストップは仕方ないかな、電話かな、と考えていたら
スマホにSMS、三井住友カードから
・カードのご利用確認にご協力をお願いいたします。URL
との事。一応番号をネットで番号を調べてからURLをポチ。
利用日時場所金額など、貴方ですか？との内容、ＯＫ→ほんとにＯＫ？→ＯＫ！で
１０分ほどしたら解除するね。よろしく（大意）の表示で終わりました。

よし、１０分待つかと思っていたら、今度は１０分ほどで改めてSMSが来て、
・利用制限を解除したよ、使ってね（大意）
との事だったので、早速に再度チャージに挑戦→見事成功、
と相成りました。

デスクの対応悪化が噂される三井住友カードですが、
メールとSMSできちんと対応してくれれば私としては全く問題ないです。
今後もよろしくね。

ここ最近で利用制限が２件、セゾンと三住で発生しましたが、
嫌いじゃないけどセゾンはイマイチ、できれば距離を置きたいけど三住は良かった。
一番好きなJCBは還元率の問題でメインでもサブでも使ってない。ウーン悩ましいです。

出張・旅行が多い人には、最適なカードです。スターアライアンスゴールドの半永久会員で、全世界で空港のラウンジが利用でき、優先搭乗、キャンセル待ちのランクアップに加え、ANAに乗れば、マイルもじゃんじゃんたまります。
しかも利用額によって年会費が安くなるとくれば、資格ができたら、入らない理由が見つかりません。
最近出たSuicaつきのカードに乗り換えられないのが唯一の不満です。。

マイル高還元率を期待して取得したANAプレミアムでしたがさすがに8万円の年会費を払うことはきついと思いゴールドに降格しました。手続きはスーパーフライヤーズデスクに依頼して切替申込書の送付を依頼、記入して返送するだけのものですが、約2週間でゴールドカードが送付されてきました。利用枠はプレミアムで初期枠500万円をいただいてましたが、噂通りの減枠で150万円になっていました（残念）。さすがにこれは低いなと思い直ぐにVpass上から200万円での増枠申請をしてみたところ、まさかの160万円での認可、わずが10万円の増額でした。しかしめげずに最初の1か月で50万近くの決済を行い、口座振替支払いが完了した時点で再度200万への増枠申請を行い、今度は無事に利用枠200万円になりました。しかし、500万円の枠を貰っていた経緯もあるので更に数十万の決済を続け、支払を終えた時点で更に300万円の増枠申請を行い、無事に認可されました。300万円を超える増枠はvpassからは行えないようです。
今回わかった事は降格切替申請をして利用枠を減らされても、カード受取後直ぐに増枠申請は可能、かつ前回増枠申請認可時より6か月などの期間を経なくても2か月程度でも再度増枠申請は可能であるということです。他社では短期間での増枠申請は申請自体却下される場合もあるので、その点、三井住友は柔軟なようです。

一昨年はANA Bronze止まり、昨年はJGC取得のためJAL修行に没頭（爆）していて、
これまでタイミングを逃していたANA SFCですが、今年ようやくANA Platinumを達成して念願のSFC取得となり、ようやくSA/OWのダブルホルダーになれました♪

SFCの中でもコストパフォーマンスが最も良く、決済性もVISAのため何ら問題ない上に、iD/Edy一体型なのでコンビニでも便利です。

SFCのベネフィットはこれからじっくり付き合って、堪能していきたいと思います！

皆様、こんにちは

いつも大変お世話になっております。

本日無事にSFC MasterCardを受領しました。

昨日（4/23）、ven様に教えて頂いた通り、
「送付物の設定」画面にSF関連の送付物が追加されているのを確認し、
その翌日のカード到着となりました。

券面は一般的なANA Goldに比べると、Star Alliance Goldのロゴと
SUPER FLYERSのマークの黒が映え、全体的にシャープな印象があります。

カードの性能は、三井住友Goldですので申し分ないのは良く分かっていますので、
本カードにはStar Alliance Goldの価値を大いに発揮して頂き、
BusinessやLeisureのヒコーキの旅を快適なものにしたいと思います。

事前プラチナ期間にSFCに切り替えてから、
Domesuticのみになりますが、8leg程搭乗したので、
そちらのレビューとなります。

・専用保安検査場利用
　主要空港の保安検査場は基本的に混んでいるので、SFC取得前までは
　締め切りギリギリになってから突入していましたが、SFCのお陰で、
　専用検査場を使えるため、チェックインが非常にスムーズです。
　基本空いているため、多少割り込まれてもイラつきませんｗ

・ラウンジ
　スタバなどを持ち込むのでドリンクはどちらでも構わないのですが、
　チェックイン後電源と座席が確保出来るので、とても便利です。

・空席待ち
　よっぽどの事が無い限り、結構な早さで空席をアサインしてくれました。

・優先搭乗
　どちらでもいいと思ってたのですが、いざ利用すると自席上に荷物をしまえるので、到着時に有り難い。

と、快適なので、ノンホルダーにはもう戻れないくらい手放せないカードになりました！
自腹で修行されて取得される方が多くおられる中、業務都合で取得出来て良かったです♪

４月１２日以降（だったですか・・・？）、ANA国際線特典航空券（提携航空会社含む）の発券条件が変更になったことは、特にマイラーの皆さまご承知のことと思います。

一部、マイルの使用期限が近づいたこともあり、少々先の日程ではありますが、提携航空会社利用の国際線特典航空券取得のための発券条件の確認（可能ルート等）があったため電話をしました。ところが、、、オペレーターさんまでたどり着けないのです(^^;。。。

電話を掛け、指示に従って会員番号とPINコードを入力。するとまずは「システム変更のため一部機能が利用出来なくなっています（だったです、確か）」とのアナウンスが流れました。「特別何らかの機能を使うわけでもなし、オペレーターさんに繋がればいいや。２，３確認したいことがあるだけだし」と、ここは鷹揚に構えました。

ところが、次なるアナウンスにはビックリ。「ただ今、電話が集中しており、待ち時間は６０分ほどです」「順番にお繋ぎしますので、そのままお待ちいただくか、お掛け直しください」。。。

「ハ、、、ヘ、、、６０分！！　そんなに待てない」と、時間を変えて何度かトライしましたが、しかし、状況は変わらず、「待ち時間は６０分ほどです」。。。で、午後８時ギリギリに電話を入れると、どうやらタッチの差で８時を回ったらしく、今度は「国際線特典航空券の窓口は午後８時で終了しております」との冷たいアナウンス・・・(-.-)。。。

５分や１０分なら待ちますが、６０分ではちょっと・・・。それでも、フリーダイヤルならばなんとか我慢して待ってもいいですけど、HPの何処を探しても有料回線しか掲載されていないし・・・。

いや～、参りました。なんだかかつてのダイナースを思い出してしまいました(-_-メ)。

この状況、カードの種類に関わらずANAマイレージクラブ会員全体に関係してくることですが、とりあえず私手持ちの「ANA/SMCC(GOLD)VISA(SFC)」で投稿します。なお、カードそのものには何ら不満はないので、評価は「５」のまま変わりません。管理人様、もし違反投稿でしたら削除をお願いします。

ゴールドのステータスに加えて、ANAの特典があるすごくよいカードです。

国内線で、ANAの飛行機のれば、ANAのラウンジでお酒の見放題、プレミアムクラスへのシートチェンジもできる。プレミアムシートならANAの空弁も食べれるし、一般席で飲めなくなったスープ（コンソメスープ）も飲める＾＾
空席待ちは優先の種別A、これが結構役に立ちます。

ゴールドカードのステータスに、スターアライアンスゴールドのステータスも付与される最高のカードだと思います。

ただ２点、残念なことがあります。
Edyが楽天になったこと。
プレミアムシートにたまに品のない男性がいることかな。
一般席ならしないような態度とる人とかみると・・・ちょっと残念です。

ANA SFCカードはさまざまな国際ブランドがありますが、VISAブランド＋ICチップ搭載は、
欧州旅行をするときはものすごく心強いです。
たぶんmasterのほうが強いと思うがVISAでまったく問題なかった。

①欧州はサインレスが当たり前で、サインによる決算だと、場所によってはID提示、
　　最悪NGという場面も経験しています。

②欧州での空港によるセルフチェックインにおいても当カードを使えば、自動的に
　　NH*Gが登録されることもうれしいですね。（マイルの事後が登録不要でした）
　　海外がメインな方にはとても頼もしいカードです。
　　（余談：経験はありませんが、一部のファーストトラックでステータス確認を行うとき
　　　クレジットカードではなく、別途発行されているSFCカードを提示しないと通して
　　　もらえないこともあると聞いていますので海外へ行かれる時は、クレカと
　　　SFCカードの両方を持つとよいと思います）

③海外ショッピングにおける手数料が、A●EX系よりも安いので多少出費を
　　抑えることができる。　　当カード １．６３％　A●EX系　２．０％
　　J●Bは、確認していないのでわかりません。

マイペイすリボ+WEB明細を利用すれば、
年会費が11,025円まで下がり、
SFCカードで10マイルコースの中では、
年会費最安になります。

また、マイペイすリボ登録をし、
リボ残高100円以上かつリボ利息1円以上払うと、
正規ポイントと同数のボーナスポイントがもらえます。
ボーナスポイントは、1ポイント=3マイル交換なので、
年間+12円すれば、1000円で13マイルの効率になります。

ボーナスステージポイントも良く、
マイペイすリボを活用すれば、
JCBプレミアムに対して、
50万円、100万円、300万円ともに、
ショッピングの還元率で上回ります。
ANA購入のボーナスポイントでは負けるけど…

300万円使って、JCBの+60%のJCBプレミアムを、
本当に上回るんですよ、
ステージボーナスちゃんと計算して、
マイペイすリボを活用すると…

このカードとパスポートを香港国際空港に入国後、 e-channelの登録ブースに行き、手続きをしてもらうと、出国からパスポートに貼られたバーコードを読み取ってもらい、右手か左手の人差し指の指紋認証で簡単に入出国が可能になります。

Web明細+MPR登録をすれば11.025で済みますし、このカードを保持してる限りスタアラゴールドは消えませんのでお勧めです。

カードを継続する限りスタアラゴールドを維持することが出来るのとWeb明細+MPR登録で11.025になるので魅力です。後、家族カードを申し込むとその方もスタアラゴールドになります。

SFC会員には毎年海外空港ラウンジ利用時に使用する名目でステータスカード（ラウンジカード）が発行されてきました。しかし時代の変化とともにスマホアプリでの画面利用で代用する動きが加速し、今年度から（？）プラスチックカードの発行は任意で発行しないという選択も出来るようになったようです。しかしSFC会員であることを楽しみいしているものとしては利用しなくても新年度のカードをもらいたいと常々思っています。SDGSなどの環境負荷を考えればいずれゴミになるカードを発行することには躊躇する気持ちもないわけではありませんが、自身の歴代のカードをコレクションしていますので今回も発行してもらおうかと思っています。同じような立場の会員の方はいかがなものでしょうか。ちなみにJALではいち早くラウンジカードを廃止し希望者のみ依頼すれば発行可能となっているようです。